软齿面和中硬齿面的减速机现在仍是国产起重机的最优之选，榜首是因为硬齿面的匹配疑问，第二也是报价成本上的思考，因为硬齿面仍是对比贵的。可是就起重机的开展来看，往后的起重机用减速机必将是向硬齿面开展的，因为硬齿面减速的有点不是软齿或中软齿减速机能代替的，硬齿面减速机体积小、寿数高、精度高、不漏油等长处是适当杰出的。

硬齿面减速机是一种动力传达组织，使用齿轮的速度变换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的组织。在现在用于传递动力与运动的组织中，减速机的使用规模适当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船只、轿车、机车，修建用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化出产设备，到日常日子中常见的家电，挂钟等等.其使用从大动力的传输作业，到小负荷，准确的视点传输都可以见到减速机的使用，且在工业使用上，减速机具有减速及添加转矩功能。因而广泛使用在速度与扭矩的变换设备。

随着技能的开展和核算机的使用，对齿轮齿形的核算越来越准确，国际传动技能的开展趋于选用硬齿面。据统计，因为硬齿面减速机的选用大大地促进了机器的重量轻、小型化和质量功能的进步，使机器的作业速度进步一个等级。将来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向开展，并力求尺度小、重量轻、寿数长和经济好。

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