1.惯例硬齿面减速机的承载才能高。齿轮选用渗碳、淬火、磨齿加工，承载才能比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度进步。

2.体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速机相比．一样承载才能减速器可下降2-4个适当机座号。

3.效率高、噪声低、振荡小。选用磨齿加工进步了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振荡和噪声明显下降。

4.选用多级数，削减单级速比。可拉开中心距，下降减速器整机高度，满意起重机各组织的请求；减速器的最大公称传动比到达400，满意了慢速起重机的请求。